Hatta sinyalizasyon sistemi olmaması eleştirilere sebep olmuş, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’ndan (TCDD) bir yetkili de, “Sinyalizasyon sisteminin olmaması, manuel sistemle kontrol edilmesi kazayı getirdi” yönünde açıklamalarda bulunmuştu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turan ise sinyalizasyonun ‘olmazsa olmaz bir sistem olmadığını’ savunmuştu.

Soruşturma sırasında gerçekleştirilen ifadeler de ‘modern ve hızlı tren hattının’ o bölgedeki güvenliğinin modern teknolojiye değil tek kişiye emanet edildiğine işaret ediyor.

Fevzi Kızılkoyun’un aktardığı habere göre, Ankara’ya geçici görevle gelen makas sorumlusu Osman Y. isimli kişi, ifadesinde makası değiştirmeyi unutmuş olabileceğini ancak tam olarak hatırlayamadığını dile getirdi.

Diğer gözaltına alınan şüpheliler trafik görevlisi Emin E.E. ile hareket görevlisi Sinan Y. ise görevlerini yaptıklarını ve herhangi bir hataları bulunmadığını ifade ettiler.