Konu ile ilgili olarak açıklamalarda bulunan Osmangazi Köprüsü ortak girişiminin ortakları arasında yer alan Nurol Holding’in mali işler müdürü Kerim Kemahlı, gerçekleştirilecek olan söz konusu satış ile ilgili banka ve finans kuruluşlarıyla temasa geçildiğini dile getirdi. Kemahlı “İki-üç ay içinde geri dönüş bekliyoruz” dedi.
Osmangazi Köprüsü’nde Makyol ve Özaltın İnşaat ile Nurol Holding’in yüzde 27’şer ortaklığı bulunuyor. İtalyan Astaldi ise ortak girişimde yüzde 19’luk paya sahip.
Astaldi şirketi ile birlikte diğer firmaların da ekonomik olarak zorlandıkları ancak hisse satışı talep etmedikleri belirtildi.
İtalyan ortak konkordato ilan etmişti
Türkiye’de Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve köprüye bağlı Kuzey Otoyolu’nun da müteahhit ve işletmecilerinden olan İtalyan Astaldi, Türkiye’deki finansal sıkıntıları gerekçe göstererek, borçlarını yeniden yapılandırabilmek adına İtalya’da mahkemeye başvurmuştu.
Firma, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde sahibi olduğu yüzde 33 hissenin satışı için mart ayı içerisinde Çinli şirketler ile masaya oturmuş, ancak sürecin yasal prosedüre takıldığı ifade edilmişti.
Köprülerde geçiş garantisi var
Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprüleri gibi ‘yap-işlet-devret’ projelerde işletici firmalar ile gerçekleştirilen sözleşmelerde günlük veya yıllık olmak üzere çeşitli araç geçişi taahhütleri bulunuyor. Şayet geçiş taahhütleri tutturulamazsa devlet aradaki fark için işletici firmaya ödemede bulunuyor. Ödemelerse, geçiş ücretleri dövize endeksli olduğu için döviz bazında yapılıyor.
