Yol kenarlarında yer alan bariyerler araç kazalarına karşı tasarlandığı için alt kısımlarında boşluk var. Ancak bir motosiklet kazasında sürücü alt tarafı keskin olan bariyere çarparak yaralanabiliyor.

Meydana gelen bazı kazalarda bariyerlerin vücutta ciddi kesiklere sebep olduğu ve sıklıkla ölüme sebebiyet verdiği kaydediliyor. Türkiye’de sayıları 3,5 milyonu bulan motosikletçiler de yedi yıldır sürdürdükleri ‘Katil bariyer istemiyoruz’ sloganı ile can güvenliklerini tehlikeye atan bariyerlere ek yapılarak düzelmesini talep ediyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), D-100’de Haliç’ten Beylikdüzü’ne kadar ‘motorcu dostu bariyer’ uygulamasına başladı. Karayolları Genel Müdürlüğü de TEM Otoyolu Seyrantepe mevkiinde esneme payı verilerek motorcu dostu bariyerler kurdu.

Türkiye Motosiklet Platformu Yönetim Kurulu Başkanı Zafer Fatih Özsoy, söz konusu çalışmaların 140 kilometrelik alanda sürdüğünü ifade ederek uygulamanın çok riskli alanlarda da yapılmasını istediklerini dile getirdi.

Özsoy, “Şu an D-100 Metrobüs hattı komple tamamlanmak üzere. Ardından virajlar ve riskli bölgeler yapılarak biz motorcuların can güvenliği sağlanmış olacaktır” ifadelerini kullandı.