İstanbul 11°
parçalı bulutlu

Fıkralara konu olacak üst geçit hikayesi

Belediye, Beyşehir’e 7.7 milyon TL bedel ile üst geçit yaptı. Yapılan köprüye, üzerinde bulunduğu yoldan geçen araçlar köprüye çarpınca yol kotu düşürüldü. Bu kez yağmurda her yeri su bastı. Yaşanan bu olay Sayıştay denetiminde ortaya çıktı.

Fıkralara konu olacak üst geçit hikayesi

Belediye, Beyşehir’e 7.7 milyon TL bedel ile üst geçit yaptı. Yapılan köprüye, üzerinde bulunduğu yoldan geçen araçlar köprüye çarpınca yol kotu düşürüldü. Bu kez yağmurda her yeri su bastı. Yaşanan bu olay Sayıştay denetiminde ortaya çıktı.

04 Aralık 2018 Salı 12:11
Fıkralara konu olacak üst geçit hikayesi

AKP'li Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından 2016 yılı içerisinde yaptırılan üst geçit tartışmalara sebep oldu. Konya Büyükşehir Belediyesi'nin eski Başkanı AKP'li Tahir Akyürek döneminde inşası gerçekleştirilen geçit, 7 milyon 765 bin TL'ye mal oldu. “Gerçek seyir terası” olarak tanıtılan “Beyşehir Akyokuş Yaya Köprüsü”, 4.6 metre yükseklikte inşa edildi. Ancak geçide araçlar çarpınca altında bulunan otoyolun kotu 50-60 cm kadar düşürüldü.

Sayıştay inceledi

Deniz Ayhan’ın yaptığı habere göre, bu kez de yol, yakınında yer alan otoparktan aşağıda kaldı. Yolda biriken yağmur suları tahliye edilemedi ve neredeyse her yeri su bastı. Belediye konu ile ilgili olarak çözümü otoparkı kaldırmakta buldu. Sayıştay denetçileri 2017 yılı içerisinde geçidi kontrole gidince, olması gereken korkuluk, beton, asfalt, ferforje korkuluk gibi malzemelerin de bölgede bulunmadığını tespit etti. Görevliler ise geçidi ve yolu tamamladıklarını ancak geçidin alçakta kalması sebebi ile yeni ihale yaparak asfalt, beton ve korkulukları söktürdüklerini belirtti.

Belediyenin savunması

Belediye, “Malzemeler ihtiyaç duyulan Selçuklu Bulduk Hoca Camii'ne takılarak kullanılmıştır” dedi. Otoyol korkulukları ise kongre merkezindeki otoparka takıldı. Sayıştay tarafından açıklanan raporda, köprünün Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne uygun olacak şekilde 4.6 metre yükseklikte yapıldığını ancak köprünün yüksekliğini arttırabilmek adına yol kotunun 50-60 cm indirilmesinin sebebinin anlaşılamadığını ifade etti.

Belediye ise, “Kural tanımaz sürücülerin yüksek gabarili yük ile köprüye çarptıkları görülmüş, köprüyü korumak için yol kotu indirilmiştir” savunması yaptı.

“Gerçek seyir terası” olarak tanıtıldı

Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan köprü “Gerçek seyir terası” olarak tanıtıldı. Sayıştay denetçileri köprüyü yerinde inceleyince ‘yapıldı' denilen işlerin yapılmadığını tespit etti.

Yorumlar

Dikkat!

Yorum yapabilmek için üye girşi yapmanız gerekmektedir. Üye değilseniz hemen üye olun.

Üye Girişi Üye Ol